2023智博会｜长安汽车朱华荣：新能源汽车仅是序章，数字汽车才是将来

21世纪经济报谈见习记者 巩兆恩 重庆报谈

“数字汽车的波涛正席卷而来，激动汽车行业向新汽车、重生态变革，开启了数字汽车的新纪元。”9月4日，长安汽车董事长朱华荣在2023中国海外智能产业展览会岑岭论坛上示意，中国汽车品牌抢收拢了新时候群发展的一系列上风和趋势，加快向电动化、智能化、网联化、海外化迈进。

据朱华荣先容，中国汽车产销界限已畅通14年保抓全球第一，至极是2020年以来，在全球大概占据1/3的市集份额，况且销售数据还在逐年擢升，中国汽车市集达成抓续增长。

其中，新能源汽车呈现爆发式增长，新能源乘用车的渗入率从2020年的5.9%，到本年7月已增长至32%；同期，新能源汽车的能源结构发生新的变化，纯电动汽车的占比下落，插电式搀杂能源、增程式搀杂能源车型占比抓续高潮，朱华荣断言“将来将会成为替代燃油车的一股颠覆性的力量”。

智能化方面，2022年，中国智能网联汽车的占比已进步了50%，成为了全球智能网联汽车发展一股牵引力量。

“现时，中国品牌开发的每一款汽车，要是说不是智能网联汽车，寰球齐不好意旨真义上台先容。”

基于以上身分，朱华荣指出，当今，中国汽车品牌正在重塑市集竞争的新神情，中国市集不再是正本欧、好意思、日、德、韩、中六分六合的场面，如今自主品牌占据了半壁山河；中国品牌也在加快向新朝上，在以往与中国品牌无缘的30-50万级市集，已达成了松弛，并呈现快速增长的势头。

跟着互联网、云盘算、东谈主工智能、芯霎时候以及大数据等一系列“时候群”的松弛和诓骗，朱华荣示意，汽车行业将向新汽车、重生态变革。谈及将来数字汽车的发展样子，朱华荣也给出了谜底——智能汽车机器东谈主。

“将来汽车是一个迁移的多功能空间、大型的智能盘算末端、数据网罗载体以及迁移的储能单位。从正本的交通器具演进为数字化的平台居品，成为更理智、更懂你、更互联、可自我进化的‘智能汽车机器东谈主’。”

将来，“智能汽车机器东谈主”将在聪惠交通、聪惠城市、智能社会的发展历程中起到激动作用，致使将深度影响社会贬责。

对此，朱华荣讲解称，汽车自己就会成为社会贬责的紧要构成部分，不错动作安检员、警员站岗寻查等，自身装备34个传感器，24小时在线，“我敬佩它比任何确凿的东谈主齐要愈加敬业”。因此，车企也将有可能成为从正本提供交通器具的企业，向提供居品、数字做事和生态做事型、平台型企业飘摇。

“新能源汽车只是是序章，数字汽车才是确凿的将来，数字汽车必将进一步重构寰宇汽车的产业神情。这是中国品牌将来十年的机遇，将来十年一定会出身寰宇级的中国汽车品牌。”朱华荣终末示意。